第189章华尔街往事——石油前夜（上）

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    第189章华尔街往事——石油前夜（上）(第1/2页)
    一九五〇年秋天，纽约。
    于凤至的办公桌上摊着一份墨西哥湾石油公司的年度勘探报告，封面已经翻得起了毛边。她的旧算盘放在右手边，笔记本摊在正前方，铅笔夹在食指和中指之间，笔杆上咬出了浅浅的牙印。
    她在看苏伊士运河的通行费数据。过去三年涨了四次。每一次涨幅都不大——百分之三，百分之四，百分之五——单独看都不起眼，放在一起看，三年累计涨了将近两成。她把笔记本翻到新的一页，把这四个数字抄下来，在下面画了一条横线，旁边写了一个字：看。
    科恩推门进来的时候，她正在翻一份从伦敦寄来的航运周报。他看见桌上铺开的文件——世界地图、中东油田分布图、苏伊士运河航道图、欧洲炼油厂产能表、全球油轮运力统计——地图上用红蓝铅笔标满了箭头和圆圈，红的是油田，蓝的是炼油厂，箭头是航线。三条航线从波斯湾出发，一条穿过苏伊士运河进地中海，一条绕过好望角北上，还有一条走地中海东岸的输油管到黎巴嫩。
    “夫人在研究什么？”科恩在椅子上坐下来，把雪茄搁在烟灰缸边上。
    “瓶颈。”于凤至头也没抬，“全球石油供应链的瓶颈。”她把铅笔点在苏伊士运河上。“科恩先生，您知道一艘油轮从波斯湾到欧洲，走苏伊士运河比绕好望角节省多少天？”
    “大概——十五天？”
    “十六天半。”她翻开笔记本，指着一行数字，“中东到欧洲，走运河全程大约六千海里，绕好望角大约一万两千海里，多出将近一倍的航程。但绕行的成本正在接近运河成本——运河通行费三年涨了四回，而且还在涨。我算过，如果运河通行费再涨一轮，绕行好望角将不再只是备选方案。”
    “所以？”
    于凤至站起来，走到墙上挂着的世界地图前，手指从波斯湾出发，沿着虚线穿过红海、苏伊士运河、地中海，然后停在南非好望角。她的手指在好望角上轻轻敲了一下。
    “这条运河是全球石油供应链上最窄的闸口。中东的石油占全球已知储量的将近一半，欧洲的炼油厂依赖中东原油的程度超过六成。这六成原油里，绝大多数走苏伊士运河。一旦运河出事——不管是战争、封锁、还是政治动荡——中东的原油就得绕行好望角。多出十六天的航程，全球油轮运力将瞬间短缺，运费翻倍，欧洲的炼油厂等不到原油就得停工。”
    她转过身，回到桌前，拿起一张表格递给科恩。“炼油厂停工的后果不是少卖几桶汽油，而是整个石油供应链条被拦腰截断。石油不只是燃料，也是化工原料。炸药需要石油，化肥需要石油，合成橡胶需要石油。炼油厂一停工，下游所有产业都跟着停。石油也是军需——只不过烧的不是坦克，是欧洲的锅炉。”
    科恩接过表格，看了看上面密密麻麻的数字。欧洲十七家主要炼油厂的日均产能，其中十一家依赖中东原油进口，运河一旦中断将面临全面减产。他放下表格，沉默良久。
    “夫人，您认为苏伊士运河会出事？”
    于凤至回到地图前，手指点在一个地方。“埃及，纳赛尔上台才两年，已经在跟英国人谈撤军。苏伊士运河公司的大股东是英国和法国，埃及人拿着运河的土地，却分不到运河的利润。这件事迟早要炸。”她停了一下，声音沉下去，“跟当年日本满铁控制大连港是一个道理。”
    科恩抬起头。
    “满铁控制了大连港，就控制了东北的进出口咽喉。奉天的货要出海，必须走满铁，满铁定的运费就是成本，满铁不给运的货就出不去。张作霖为什么同意我修奉哈铁路？因为只有打破满铁对大连港的垄断，东北的货才能找到第二条路。奉哈铁路从奉天到哈尔滨，接上中东铁路，再到海参崴——绕开了大连港，也就绕开了日本人卡在东北脖子上的那只手。”
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    她把铅笔放在运河和苏伊士湾之间的那段航道上。“石油的咽喉不是油田，是运河。控制了运输线，就控制了供应链；控制了供应链，就控制了成本。在东北是满铁控制大连港，在这里是运河控制中东石油。地理不同，逻辑相同。”
    “所以您打算怎么做？”
    “分批建仓石油股，同时做空欧洲炼油厂的股票。”于凤至翻到笔记本的另一页，上面画着一条供应链：油田→油轮→运河→炼油厂→分销商→消费者。她在“运河”那个环节上画了一个红圈。
    “如果运河被堵，中东原油运不到欧洲，炼油厂就是一堆废铁。欧洲炼油厂的股价现在在高位——市场认为战后重建会推高需求。但他们忘了问一个问题：需求在，原油到得了吗？这不是两面下注，是同一个判断的两个结果——运河是咽喉，堵住了，上游涨价，下游断粮。”
    她从抽屉里取出一份文件，是谢苗诺夫情报网辗转送来的中东局势报告。油轮运费报价在过去一个月上涨了三次，波斯湾各港口的原油装载量接近满负荷运转，苏伊士运河管理局和英法控股公司的谈判陷入僵局。
    她把文件摊开，一页一页翻给科恩看，然后合上文件夹，在手边的笔记本上画了一张简化版的世界地图——中东油田在右边，苏伊士运河在中间，好望角在下面，欧洲炼油厂在左边。她用一条红线标出了绕行好望角的航程，在旁边写了一个数字：多十六天半。然后在运河的位置上画了一个圈，圈里写了四个字：满铁大连。
    科恩看着那四个字，没有问是什么意思。他知道夫人在东北管过军需，知道大连港和满铁的故事。他虽然没去过东北，但他看懂了这张图。他沉默了好一会儿，然后拿起那张供应链图，重新看了一遍。运河那个环节被红笔重重圈出来，旁边写了两个字：咽喉。
    “夫人，”科恩放下图纸，声音比平时低了几分，“如果运河真的出事，这场赌注的规模——”
    “不是赌，”于凤至打断他，声音平静得像哈德逊河上无风时的水面，“赌是靠运气的，供应链分析不靠运气。我在东北验了十几年的军需，每一批磺胺从哪个港口上岸、走哪条铁路到前线、存在哪个仓库、多少天后送到战壕，我都算过。供应链上的每一个数字都是一个承诺。这些承诺累积起来，就是一条链。链上的环节一个都不能断，断了就全部重新算。军需是这样，石油也是。”
    亲爱的宝子们，《于凤至的清醒人生》写到番外了，我问自己：下一部写谁？
    我选了黄蕙兰。她是“爪哇糖王”的掌上明珠，三岁戴八十克拉钻石，精通六国语言。前世嫁给顾维钧，把全部嫁妆和才华铺在丈夫的外交路上，晚年靠典当珠宝度日。
    重生后她站在婚纱前拿起电话：“顾先生，这支票，我不开了。”用嫁妆钱从上海弄堂裁缝铺做到巴黎博览会特奖，再到横跨时尚、蔗糖、橡胶的跨国商业帝国。
    这部书我想写的不只是爽——是一个女人怎样一寸一寸把自己重新种进土里。白兰花不争不抢，但一整棵树能香一整个夏天。真正的清醒，不是恨，是释然。筵席终究会散，但清醒的人永远不会无家可归。愿这本书陪你走一段路。
    有什么意见，想法，都可以发表评论，看我看到，谢谢

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