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“托尼99吉尔罗伊先生，你的回答令我非常满意，实际上，我在收购奥斯汀的时候，也打算将MINI从奥斯汀体系中分割出来，不错，非常不错！”林浩然朗声笑道。
托尼99吉尔罗伊闻言，顿时心中暗喜。
他万里迢迢从德国来到香江，目的不就是希望能够得到林浩然的认可，成为那个刚刚诞生的寰亚汽车集团掌门人嘛！
如今，林浩然这位老板已经两次赞赏他，让他也越来越有把握了。
看样子，这一趟应该不会白跑了。
想到这里，托尼99吉尔罗伊继续说道：“老板，接下来我想聊聊我对MG的规划，我认为MG这个品牌比较特殊……”
然而，托尼99吉尔罗伊刚开始说，林浩然便直接打断了他的话。
“好了，对于MG的规划，你无须跟我汇报了，我已经认可了你的能力，我也相信你不会毁掉这个品牌，而是会让这个品牌焕发出新的生命力。”
林浩然笑着摆了摆手，语气中带着一种不容置疑的肯定。
“从你在路虎、奥斯汀、MINI这三个品牌上的规划来看，我已经充分相信你对品牌战略的理解和把控能力了。
我相信你对MG也不会偏离正确的方向，所以，寰亚汽车集团总裁，我决定便由托尼·吉尔罗伊先生你来担任！”
托尼·吉尔罗伊闻言，先是微微一怔，随即眼中闪过一丝感激的光芒。
这句话的意思很简单，就是说，林浩然这位年轻的亚裔老板，已经彻底认可他了。
这种被信任、被放权的感受，在他几十年的职业生涯中是极其罕见的。
在利兰集团的时候，每一个决策都要经过层层审批，任何稍微有点冒险的想法都会被保守的管理层驳回。
他加盟利兰集团，虽然历经长桥工厂总监、FreightRover董事总经理、路虎董事总经理，看起来似乎一直在升迁。
但每一次决策都像是戴着镣铐跳舞，层层上报、反复审批，一个简单的方案往往要经过几个月的扯皮才能落地。
那种感觉，就像是在泥潭里跑步，每一步都费力，却跑不了多远。
而林浩然给他的感觉完全不同，这位年轻的老板不仅眼光独到，判断精准，更重要的是他愿意信任专业的人去做专业的事。
不需要冗长的汇报，不需要反复的论证，只要方向对了，他就放手让你去干。
这种放权的魄力和信任的温度，在托尼·吉尔罗伊几十年的职业生涯中从未遇到过。
“谢谢老板，我一定不会辜负您对我的期望，一定会让寰亚汽车集团尽快扭亏为盈，甚至未来成为全球顶级汽车集团！”托尼·吉尔罗伊激动地说道。
升职了。
这次来香江，真的没白跑一趟！
此刻，托尼·吉尔罗伊显得非常开心，笑容根本藏不住。
“你尽管施展你的才华，资金方面不用担心，我会全力支持你，只要方向正确，我不在乎短期的亏损。
我要的是一个真正有竞争力的汽车集团，而不是一个靠削减成本苟延残喘的空壳，以后集团的事情我不会插手太多，一切都由你做主，我会在战略层面和资金层面给予全力支持。”
托尼·吉尔罗伊听到这话，心中涌起一股难以言说的激动。
“老板，有您这句话，我就更没有后顾之忧了。”托尼·吉尔罗伊郑重地说道，“我一定会尽快拿出成果来回报您的信任。”
这一刻，林浩然看到托尼·吉尔罗伊的忠诚度，涨了！
原本，他的忠诚度是95，而此刻直接涨到了98.
果不其然，对于那些忠诚度90以上的手下大将，让他们忠诚度暴涨的最简单办法就是给他们升职加薪，并给予最大的信任！
这一招，林浩然也算是屡试不爽了。
像霍健宁、马世民、伯顿、崔子龙等人，他们的忠诚度基本都是这么升上去的。
这也很正常，信任、尊重和充分授权，对任何一个有抱负的职业经理人来说，都是比金钱更有力的激励。
金钱可以买到一个人的时间和劳动，但只有信任才能换来一个人的忠诚和全力以赴。
托尼·吉尔罗伊此刻的感受正是如此。
他在汽车行业摸爬滚打了几十年，见过形形色色的老板，但从未遇到过像林浩然这样既懂战略、又敢放权、还愿意给足资源和支持的领导者。
这种被真正信任的感觉，让他觉得自己不仅仅是在打一份工，而是在参与一项值得投入全部心血的事业。
马世民也在一旁笑着说道：“托尼·吉尔罗伊先生，我们老板在香江向来以放权著称。
他用人不疑，疑人不用，只要是他认可的人才，他都给予充分的自主权和信任，你以后会慢慢习惯的。”
托尼·吉尔罗伊闻言，郑重地点了点头：“能够遇到这样信任下属的老板，是我的幸运，马先生，以后还请多多指教。”
马世民笑着摆了摆手：“指教谈不上，大家都是为了老板的事业在努力。
你刚来香江，对这边的商业环境和业务情况还不熟悉，我会尽全力协助你尽快上手。
以后寰亚汽车集团的事，需要我这边配合的，你随时开口就行。”
托尼·吉尔罗伊闻言，却是皱了皱眉头，说道：“老板，马先生，寰亚汽车集团的总部放在香江吗？可是不管奥斯汀、路虎还是MG，都是英国汽车品牌，把总部放在香江，会不会离核心业务太远了？”
林浩然闻言，并没有立刻回答，而是看了马世民一眼，然后笑着反问道：“那你觉得总部应该放在哪里？伦敦？”
托尼·吉尔罗伊认真地思考了一下，然后缓缓说道：“老板，我的想法是，寰亚汽车集团的战略决策中心可以放在香江。
毕竟您在这里，而且香江作为亚洲的金融中心和商业枢纽，在资本运作和资源调配方面有着不可替代的优势。
但是，运营管理中心应该放在英国，也就是靠近路虎、奥斯汀、MG和MINI的生产基地和研发中心。
这样可以确保日常运营的高效性，也能更好地管理供应链和产品开发。”
他停顿了一下，补充道：“简单来说，就是‘战略在东方，运营在西方’。
香江负责资金调配、战略决策和亚洲市场的开拓，英国负责产品研发、生产制造和欧洲市场的运营。
两边分工明确，各司其职。”
林浩然听完，转头看向马世民，两人交换了一个眼神。
他此前实际上也想过这个问题，寰亚汽车集团的总部，到底是放在英国，还是香江好。
长远目光来看，他必定是逐渐将这些汽车技术转移到香江以及内地来，因此总部放在香江，对未来的技术转移和产业布局会更有利。
别的不说，就像前世他知道的那些香江洋行，比如怡和洋行、汇沣集团等，明明最核心的资产都在香江，不也趁着香江回归内地之前纷纷将总部搬到英国去了嘛！
既然这些洋行都可以在回归前把总部搬走，那他作为香江土生土长的华商，为什么不能在香江扎根更深？
不过，现在确实存在一个问题，那就是虽然寰亚汽车集团已经成立，可旗下几个汽车品牌都在英国那边。
如果在香江这边没有足够的技术团队和研发力量，那所谓的“战略决策中心”就会变成一个空壳，只能做做财务规划和市场判断，而无法真正理解产品的技术细节和研发方向。
长此以往，战略决策和运营执行之间就会出现脱节，这对集团的长远发展显然是不利的。
马世民微微点头，率先开口：“老板，托尼·吉尔罗伊先生这个思路很有道理。
香江虽然方便统筹全局，但确实离路虎和奥斯汀的核心业务太远了。
如果所有的决策和审批都要跨时区沟通，效率肯定会受到影响。
如果把运营管理中心放在英国，让托尼·吉尔罗伊先生能够在生产一线坐镇指挥，确实更有利于日常管理。”
林浩然点了点头，然后看向托尼·吉尔罗伊：“你的意思是，你希望常驻英国？”
托尼·吉尔罗伊坦诚地回答道：“老板，我的想法是，初期我可能需要频繁往返于香江和伦敦之间，毕竟亚洲市场的开拓也需要我参与决策。
但从长远来看，我更希望能够常驻英国，以便靠近生产基地和研发团队。
这样可以确保产品质量、供应链稳定和新车型研发的进度都在可控范围内。”
林浩然沉吟了片刻，然后说道：“你的思路是对的，战略决策中心在香江，运营管理中心在英国，这个分工很合理。
不过，你作为寰亚汽车集团的总裁，不能完全离开香江。
我之所以打算将集团总部放在香江，其实原因很简单，你也知道我已经获得大众20%股权，并且获得大众在亚洲的一切管理权。
而我打算将大众亚洲区的执掌权也交给你管理，这就是我要把总部放在香江的原因。
我的要求是，你每年至少在香江待五六个月，确保亚洲市场的战略方向和你亲自参与制定的欧洲战略保持一致。
剩下的时间，你可以自由安排在英国或者在亚洲各地出差。”
林浩然这话一出，托尼·吉尔罗伊顿时愣住了，眼神中闪过一丝难以置信的狂喜之色。
他本以为能够担任寰亚汽车集团的总裁已经是一份天大的惊喜，没想到林浩然竟然还要把大众亚洲区的执掌权也交给他。
这相当于同时管理五个汽车品牌——路虎、奥斯汀、MINI、MG，再加上大众在亚洲的全部业务。
这份权力和责任的广度，在整个汽车行业都是极其罕见的。
“老板……”托尼·吉尔罗伊的声音带着一丝不易察觉的颤动，“您是说，大众在亚洲区的所有业务，也由我来负责？”
林浩然笑着点了点头：“没错，我入股大众之后，拿到了亚洲区的全权管理权。
但我自己不可能同时兼顾那么多事情，我需要一个信得过的人来替我掌管这一块。
你的能力、经验和视野，我都很认可，如果你愿意的话，大众亚洲区的总裁也由你来兼任。”
托尼·吉尔罗伊深吸了一口气，努力让自己的情绪平复下来。
他知道，这不仅仅是一个职位的叠加，更意味着林浩然对他的信任已经达到了最高级别。
大众是全球排名前列的汽车巨头，即便是利兰集团，在它面前也远远比不过。
能够掌管它的亚洲区业务，这份权力和平台，在任何一个职业经理人的职业生涯中都是可遇不可求的。
“老板，感谢您的信任。”托尼·吉尔罗伊的声音变得格外郑重，“我愿意接受这个挑战。
大众亚洲区的业务和寰亚汽车集团的亚洲战略，本来就应该高度协同。
如果我能够同时掌管两边，就可以确保五个品牌在亚洲市场的策略是一致的、资源是共享的、渠道是互通的。
这种协同效应，对每一个品牌来说都是巨大的助力。
不过我有件事情要说一下，寰亚汽车集团的总部，暂时还是要放在英国，起码，表面上的总部是要放在那边。
毕竟老板您刚刚收购这几个汽车品牌，如果就这么光明正大地把总部从英国搬到香江，不仅会引起英国政府和工会的强烈反弹，还可能让那些品牌的老员工和忠实消费者产生疑虑。
他们会觉得新老板是不是要把品牌的核心资产掏空、转移到亚洲去。
这种信任危机一旦形成，对品牌价值的伤害是难以估量的。”
林浩然点了点头，算是答应他这件事情了。
托尼·吉尔罗伊继续说道：“老板，还有一个问题，为何您不把集团的名字叫奥斯汀集团或路虎集团？
就像大众，旗下不仅仅有大众汽车，还有奥迪汽车和西雅特汽车，它的集团名字，能让大众的知名度更高。
而老板您起一个寰亚汽车集团，虽然有‘立足亚洲，放眼全球’的意思，可这个名称对于欧洲市场来说太过陌生了。
在一开始，欧洲的消费者和媒体看到‘寰亚’这两个字，根本不会把它和路虎、奥斯汀这些有着百年历史的英国品牌联系起来。
这就会造成一个认知上的割裂，消费者买的是路虎，可他们的母公司叫‘寰亚’，这个母公司在欧洲没有任何品牌积累和认知度，反而会让消费者产生疑惑。”
林浩然闻言，并没有立刻回答，而是端起茶杯喝了一口，然后不紧不慢地放下，微微一笑。
“吉尔罗伊先生，你说的问题我理解，‘寰亚’这个名字在欧洲确实没有任何知名度，这是事实。
但我不打算把它改成路虎集团或者奥斯汀集团，那样就失去了我设立这个集团的初衷。”
他顿了顿，继续说道：“我的想法是，在对外宣传中，短期内我们可以淡化集团名称的存在感，更多地突出子品牌。
比如在广告和营销活动中，我们的口号可以是‘路虎，寰亚汽车集团旗下品牌’，但消费者只需要记住路虎就够了，不需要去记住寰亚。
等到集团逐步发展壮大，在全球市场有了更多的话语权和影响力之后，‘寰亚’这个名字自然会慢慢积累起它的分量。
举个最简单的例子，吉尔罗伊先生你出身于美国福特，应该对通用汽车集团也很了解，通用汽车旗下有雪佛兰、凯迪拉克、庞蒂亚克、别克、GMC等品牌，就是没有通用这个品牌。
原因便是通用汽车从一开始便将集团定位为控股集团，目标是整合当时多家独立汽车公司，后来它成功了！
母公司是顶层管理公司，各子品牌保留独立车标、经销商、产品定位，互不隶属，我对寰亚汽车集团的定位，也是如此。
它只是一个控股集团，负责战略决策、资本运作和资源调配，而不是一个面向终端消费者的品牌。
消费者不需要知道‘寰亚’是什么，他们只需要知道路虎、奥斯汀、MINI和MG就够了。”
托尼·吉尔罗伊听完，沉默了片刻，然后缓缓点了点头：“老板，我明白了，您是把‘寰亚’定位成一个战略平台，而不是一个消费品牌。
这种架构在汽车行业其实并不少见，通用汽车就是最典型的例子。
消费者知道雪佛兰、知道凯迪拉克，但消费者根本不在乎它们都属于通用汽车，这并不妨碍通用汽车成为一个强大的企业集团。”
林浩然笑道：“正是这个道理，而且，通用汽车的成功也证明了这种模式的可行性，只要子品牌足够强大，母品牌的存在感反而没那么重要。
等到我们旗下的品牌全部发展起来之后，‘寰亚’这个名字自然也会随着集团的实力增长而获得认可。”
实际上林浩然内心还有话没说，他虽然收购的这些品牌都来自英国，可他未来想让这些品牌在亚洲市场生根发芽，而“寰亚”这个名字天然地带有亚洲的基因。
等到未来某一天，当这些品牌的技术和产能逐步向亚洲转移的时候，“寰亚”这个母品牌就会成为一个非常有力的纽带，把原本属于不同国家的品牌凝聚在一个共同的旗帜之下。
到了那个时候，便相当于将品牌资产从英国向亚洲转移了。