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第1316章再撞
随著『卡隆号』和9号舰的全速远离，两方的初次交锋也就此落下了帷幕。
『奥班农号』和8号舰两败俱伤，同时停在阿曼海的南部边缘。
孙志伟看到『奥班农号』的左舷遭到了严重的破坏，船上伤者无数。
知道他们也没了再度攻击的可能，于是，便吩咐8号舰，先开往东边巴铁家的喀拉蚩港休整。
而他自己，则重新登上了8号舰上的黑鹰直升机，朝著9号舰追去。
没过多久，孙志伟就追上了正在全速前进的两艘船。
因为担心『卡隆号』狗急跳墙，孙志伟驾驶的黑鹰直升机没敢靠近，而是跟在9号舰旁边，远远的追在后面。
同时，他也没忘记展开空间，查看『卡隆号』的几台燃气轮机的情况。
此时的『卡隆号』的轮机舱中，4台LM2500燃气轮机已经动力全开。
大量的重油被高温融化成液态，又源源不断的被高压燃油泵喷进燃烧室，跟高压空气一起形成剧烈的燃烧反应。
每一个燃烧室都如同一颗即将爆炸的气球，内部的压力高的可怕。
就在这么高温高压的环境中，燃烧室的内壁上，却出现了一条越来越宽的裂纹。
孙志伟也不知道这个隐患什么时候才会爆发，所以，他决定给这「卡隆号」加加码。
「卡隆号」的燃料室中，满载时是装了800吨燃料的。
可随著它出门已经两周，中途又多次开启过高速超压模式，还被孙志伟薅了好几回羊毛，现在其燃料库里的油料已经剩余不多了。
也正因为如此，少了数百吨负重的「卡隆号」的船速，明显比预计的要快的多。
而他身后的9号舰，却因为动力有限，现在已经越追越远。
这种情况下，孙志伟当然不会光看著，他果断的将空间里的油料注入了「卡隆号」的油库中，以增加它的负重。
多了数百吨重量的「卡隆号」，船速立即降低了不少，9号舰趁机加速赶了上来，将双方的距离拉近。
不过也仅此而已了。现代级驱逐舰使用的毕竟是老式的蒸汽轮机，而斯普鲁恩斯级驱逐舰使用的却是新式的燃气轮机。
在动力加速度上，燃气轮机是明显优胜于蒸汽轮机的。
9号舰能坚持这么长时间不被甩开，已经是苏联舰艇皮实耐操的原因了。
孙志伟的目的也不是让9号舰超过「卡隆号」，只是要逼迫「卡隆号」保持急速航行，以增加其燃气轮机的工作压力而已。
如今看来，光是这样还不够，还要继续帮它减速。不然，「银河号」还没等靠岸就要被追上了。
想了想，孙志伟的目光扫向了航道上的众多远洋渔轮，这些远洋渔轮都是全世界各地前来赶金枪鱼渔汛的。
每年的7–10月份，是印度洋鲣鱼与大眼金枪鱼捕捞的黄金时间，全世界的远洋渔轮都在往印度洋赶。
孙志伟看准了其中一艘小日子的大型渔轮，将其船上的几张大型拖网悄悄收走，然后丢在「卡隆号」的水下船腹位置。
随著「卡隆号」的冲锋，大量的海水被从船头吸向船尾，也将孙志伟刚丢过来的渔网搅进了螺旋桨中。
「卡隆号」的动力并没有减少，但随著渔网缠绕的越来越多，船速也越来越慢。
孙志伟见此，果断的命令9号舰加速冲过去，跟「卡隆号」并排航行，然后一点点的逼近「卡隆号」，强迫其改变航向。
「卡隆号」一开始还坚持不改航线，孙志伟却没惯著他们，径直将9号舰的船身贴到了「卡隆号」的身上。
两船的船头之间立即发生了船舷的碰撞，在一片咒骂声中「卡隆号」终于还是被迫调整了航线，向一边转向而去。
此时，「卡隆号」上面，似乎也发现了螺旋桨的问题。
但现在9号舰步步紧逼，他们也从『奥班农号』那边，得到了对方被8号舰被撞击损伤的消息，一时间也不敢再轻易靠近9号舰。
就在这时，「卡隆号」的轮机舱内，一台燃气轮机的燃烧室裂开一个口子。
大量的高压混合燃料带著火焰从裂口中喷涌而出，一下子烫伤了附近工作的不少船员。
这次意外仿佛开启了魔咒一般，在接下来的几分钟里，陆续又有两台燃气轮机的出现了同样的燃烧室开裂事故。
这种情况下「卡隆号」哪里还敢继续狂飙，3台出故障的燃气轮机被紧急停止，仅剩一台燃气轮机完好的燃气轮机也被调低了功率。
「卡隆号」的动力肉眼可见的落入了谷底。
孙志伟将「卡隆号」的问题看的一清二楚，知道自己提前的布置起了作用。
两天后，在9号舰的护航下，「银河号」顺利的开进杜拜港，并在当天，就将船上的全部628个货柜全部卸载在杜拜港中。
不管那些货柜中的货物有没有问题，东西现在已经不在「银河号」上，美国人再蛮横，也拿我们没了办法。
这个好消息当即就被「银河号」发了回去。
此时，京城那边还在揪著美国人谈判，当消息传来的时候，所有人都为此而欢呼。
这次三艘船的冒险冲锋，时间虽然只有短短几天，但沿途却异常凶险。
两艘现代级驱逐舰上配备的黑鹰直升机以二敌四，两次挫败了对方武装直升机的逼迫。
咱们的两艘驱逐舰也与对方的两艘驱逐舰正面碰了碰。
虽然最后导致了两艘现代级驱逐舰的船体损伤，但却避免了「银河号」被海上拦截，也避免了对手妄图登船检查的企图，挫败了其险恶的阴谋。
此次8号舰和9号舰两艘现代级驱逐舰居功至伟，展现出了我国海军官兵英勇无畏的勇气。
数天后，「银河号」换回涂装，载著新的货柜返回，8号舰和9号舰陆续与「银河号」汇合，带著残破的舰体继续护送「银河号」回家。